
Новият концепт на Сони от серията Vaio взима всичко, което се знае за холографията и го слага в едно тънко стъкло. Когато е изключен екранът е напълно прозрачен и клавиатурата потъмнява. Пускаме го и веселбата започва с холограмния touchscreen :)! Но това е още концептоална разработка и все още няма много информация за нея. Но бъдете спокойни този вид технологии съвсем скоро няма да са факт само по филмите.


Учени от японския Национален Институт по Информационни и Комуникационни технологии (съкратено от англ. NICT) разработиха робот, който може да комуникира с естествените за човека мимики и жестове. Двупедалната машина е висока 155 см, и използва изкуствена система за визуализиране като разпознава обектите триизмерно и може да научи жестове като сочене и покланяне, и съответно да ги прилага според ситуацията. Учените сръвняват тези действия с начина, по който едно дете се учи да комуникира. Хората от NICT се надяват робота хуманоид, които прилича на ранната версия на прототипа Asimo да влезе в приложение като помощник на болни и възрастни, или като смасител в природни бедствия.

Европейската Космическа Агенция получи 14.5 млн. долара от Европейския съюз за финансиране на втория рунд от разработването на A2, задвижван с водород свръхзвуков летателен апарат, който би могъл да лети с невероятната скорост от Мах 5.5 (6737 км/ч). Започналите изследвания ще дават отговор на въпроса: Какво ще е нужно за построяването на самолет, който лети толкова бързо, че стига от Брюксел до Сидни за 4 часа. А разстоянието мужду двете дестинации е 17000 км ;). Дори са се водили разговори за двигател, който би могъл да изтласка самолет до Мах 8. Тази нова технология ще бие рекордите за скорост на Конкорд, който се движи с Мах 2. За да може обаче този проект да се реализира, трябва да се разработи специален двигател или т.нар. Scimitar (ятаган), способен да изтласка самолета до тези високи скорости. Scimitar ще представлява нещо като ракетен двигател с вграден турбо компресор, без използването на течен кислород като буустерите, които извеждат космическите кораби в орбита. Подобен двигател ще може да се използва и при по-бавен полет, позволяващ да се лети в близост до земната повърхност, където са забранени свръхзвуковите полети, заради неблагоприятният звуков удар. Изследователите предлагат по-голям размер на A2 хипер лайнера, което би позволило голям брой пасажери на съответно не толкова високи цени за билет. На картинката долу са показани огромният Airbus А380 и разработващият се А2.
